车体轻量化是提高汽车燃油效率和减少CO2排放的有效方法之一。

由于发动机、行走部分零部件的小型、轻量化的需求，紧固件被用于比以往更高的拉伸负荷环境下，因此必须解决表面缺陷或钢中非金属夹杂物等缺陷导致的疲劳强度... [查看全部]

车体轻量化是提高汽车燃油效率和减少CO2排放的有效方法之一。

由于发动机、行走部分零部件的小型、轻量化的需求，紧固件被用于比以往更高的拉伸负荷环境下，因此必须解决表面缺陷或钢中非金属夹杂物等缺陷导致的疲劳强度的降低，以及伴随着氢敏感性增加的延迟破坏等大量技术问题。

另外，在螺栓制造工序，存在大量经过球化退火、淬火回火等热处理工序加工而成的产品，如果省略或简化这些过程就可以降低成本，故受到广泛的关注。 [收回]