欢迎来到紧固件工业网
您当前的位置> 首页>紧固头条> 行业资讯

社会面动态清零都没解决,上海就急着复工复产?

来源:紧固件工业网 2022-04-24 浏览:679


上海市卫健委今早(22日)通报:4月21日0—24时,上海本土新增新冠肺炎确诊病例1931例和无症状感染者15698例,新增治愈出院1732例,新增死亡11例。


4月16日,上海经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》,宣布了666家复工复产“白名单”企业,旨在有力有序有效推动企业复工复产,保障产业链供应链安全稳定。




有网友表示疑惑,“人家吉林省的复工复产是建立在社会面动态清零下的复工复产,不知道日增上万病例的上海为啥这么等不及!”


上海真的等不及了!上海顶着每日新增上万病例的压力,着急复工复产是由其重要的产业地位决定的。


拿汽车举例,每10辆国产汽车,就有一辆来自上海。


2021年,上海市汽车产量283.3万辆,产值达7586亿元。同期全国汽车产量2652.8万辆,上海的产量占全国的10%以上。  


4月14日,小鹏汽车CEO何小鹏在微博上发文称:如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,5月国内所有整车厂将面临停产停工。  



15日,华为消费者业务CEO余承东在朋友圈发文表示:如果上海不能复工复产,5月之后所有科技/工业产业涉及上海供应链的,都会全面停产,尤其是汽车产业!



疫情对供应链冲击最严重的行业除了汽车,还有芯片、机械和电气设备在内的多个产业,而以上都是长三角优势产业。然而,受上海疫情影响,上述产业的供应链已经出现断链,继而对全国多个产业运转产生冲击。


不仅是上游供应链受影响,在下游消费需求端,同样因为疫情原因出现下滑。根据CINNO Research统计数据,2月中国市场智能手机销量同比下降20.5%,事实上,整个一季度,手机等消费电子需求均疲软,中国主要安卓手机品牌,在今年已经削减约1.7 亿部订单。



可见,疫情对生产和消费影响同样巨大。在生产端,原材料短缺影响工业产出,产品供应不上;在消费端,居民对非必需品的需求也在下降。


因此,复工复产已经成为各行各业亟待解决的问题。 



疏通供应链堵塞点,畅通物流线


上海是全球最大的港口城市,拥有全世界规模最大的自动化集装箱码头, 2021年的集装箱吞吐量突破4700万标准箱,连续12年位居全球第一。



据彭博社消息,由于人力短缺和仓库关闭等原因,华东港口附近海域等待船舶数量激增,船舶拥堵已经扩大到附近的宁波舟山港。


港口拥堵,中国物流受阻,全球供应链承压问题随之而来,而港口只是运输系统中的一部分,公路物流是社会及经济正常运行的主动脉。


然而从3月下旬开始,多省市高速公路管控封闭,社交网络平台不断曝出司机在高速公路上被设卡拦截、贴封条封闭运输,无法通行甚至在车上就地隔离等状况。




在保供工程中,多的是因为管制导致的物资难以正常配送。



物流通,供应链才会通。上海推进复工复产,保供应链,是因为供应链的一头连着企业,另一头同样连着老百姓。



上海第一批复工复产的企业,以汽车行业为例,汽车所需零部件多达万件,涉及的供应商上千家,零部件企业不乏大量中小型企业,生产停摆意味着工厂损失加剧、养不起员工造成裁员、降薪,企业现金流紧张,企业偿还贷款压力巨大等。


所以,对于上海推进复工复产,并不难理解。恢复的不只有生产,还有物流。保护的不止是经济,还有民生。



安危不贰其志,险易不革其心



钟南山院士曾表示完全做到零发病才复工复产复学是不可能的,要谨慎平衡好复工复产和疫情防控,一定要往前走,社会不可能停摆。


安危不贰其志,险易不革其心。4月22日举行的上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上,上海市副市长张为介绍,当前,上海通过产业链复工复产打通重要生产物资的运转通道,已取得一定成效。666家重点企业已有70%实现了复工复产。(点击查看上海第一批666家复工企业名单)


其中上汽、特斯拉等整车企业连续实现整车下线,相关零部件配套企业也陆续复工;集成电路、化工骨干企业产能利用率保持在较高水平。


上海首批复工白名单企业也包括不少紧固件行业中的中高端企业,如上海高强度螺栓厂有限公司、上海连盈螺丝有限公司、上海奥达科金属制品有限公司等。



关关难过,关关过



供应链是一条链,生产只是起点,物流运输是过程,送到居民手里才算是目标完成。


像汽车行业价值供应链比较长,像生产整车为主的主机厂,复工会相对顺利些;但零部件企业尤其民企在封闭式生产和压力测试很可能不达标,因而减缓整体进程,这就又回到老问题,缺了任何一个零部件,车还是造不起来。


目前复工复产才走出第一步,后续还需要政企齐心协力。


根据工信部信息,下一步举措就是打通供应链的堵点卡点,对上游重点原材料供应商建立“白名单”制度,针对堵住的地方有重点地进行保障供应。



复工复产在即,只有织好,织密疫情防护网,疏通供应链堵塞点,畅通物流线才能够顺利复工复产,才可能不会因疫停产。


疫情下的市场主体都在挣扎着求生,各界都承受着巨大的心理压力,并在不同程度做出牺牲,祝受到疫情防控封闭管理的单位和人员早日解除封闭,回归正常生活。祝全行业高质量健康发展,取得好成绩。

编辑:紧固件工业网
相关评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明紧固件工业网立场。
加载更多