国产车和日系车之间差着一颗螺丝钉

来源：腾讯网 2020-04-08 浏览：754

日本人对细节精细到让人发指的地步，日系车能站在金字塔顶端靠的就是耐用性，国人很喜欢日系车，这句话或许会让某些人不高兴，但是该承认的优点我们就得承认，日系车比我们想象当中的要优秀。

纵观全球，日系车的市场占有率是一个难以估量的数据，每个国家的消费者对日系车最大的印象就是省油耐造。比起省油，耐造很难用一言两语解释得清，如果用一句话来概括就是日本人对于细节的态度。

平时经常讲一个人的态度很重要，认真与否决定着事情的成功率。日本人认真到连一颗螺丝钉都不会放过，对一颗小小的螺丝钉都会进行精细打磨，保证它的耐造性和可靠性。

适合什么尺寸的螺丝钉，适合什么样的力矩，日本人一丝一毫都不会马虎，而中国企业欠缺的就是态度。细节决定成败，从一个企业对螺丝钉的态度就能知道车企的真正实力。

汽车是由多个零部件组合而成的精密工具，一颗小小的螺丝钉出现问题就会引发蝴蝶效应，为什么日本发动机得到了业内人士的一致好评？

就是因为日本人的认真态度，都知道发动机对于汽车的重要性，一个小零件出现问题，就会影响发动机的工作状态，对于发动机本身而言，需要什么尺寸的螺丝钉，要达到多高的强度都有着严格标准，没有100%的工匠精神打造不出好的发动机，也打造不出好的汽车，但是这恰恰是自主品牌所欠缺的。

起步晚，技术弱造就自主品牌不得不依赖外资技术，但是十年的发展时间为什么仍然制造不出一台好的发动机？古人讲”欲速则不达“，为了尽快在市场上立足，很难有自主品牌做到静心沉淀，像日本人这种对一颗螺丝钉都不放过的态度，鲜少有自主品牌做到。

一直流传日本发动机都是在低温模式下组装，这就很好的保证了零部件的精密性，发动机的寿命可以延长到20年，跑上100万公里是他们的终身目标，必须要承认一点，自主品牌在这一点上就做的有一点太差，不能把心思真正的沉淀下来打磨一件物品，只知道旁门左道，这样的车企能走多远呢？众泰不就是一个很好的例子吗？空有一副皮囊，最终收获的只是空空如也。

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