瞄准了，快上车，新能源汽车紧固件是个好生意吗？

2021-11-08 浏览：2115

日前，财富中文网发布最新2021年《财富》全球500强分行业榜——车辆与零部件。作为全球最具权威、最受关注的企业排行榜之一，其统计数据的公信力不言而喻，不少网友感慨车企真的好赚钱啊！

小编查了下全球汽车行业的相关数据。根据国际汽车协会数据，2020年全球生产汽车7762万辆，销售7797万辆，而中国在2020年生产汽车2522万辆，销售2531万辆，居于全球产销第一的水平！

2020年全年全球共售出了约324万辆新能源汽车，其中中国市场约占41.27%，排名第二。中国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%。

当前我国大力倡导和运行低碳经济，10月底，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》章程中明确提出，“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。”

国家打出激励组合拳，鼓励使用新能源车等绿色交通工具，电动摩托车凭借其在速度、通行率等方面的优势也受到了广大“上班族”的青睐；另一方面，快递、外卖等新兴产业快速发展，也催生了对电动摩托车、电动自行车的市场需求，其市场增长潜力较大。根据中国汽车工业协会数据，2018年我国电动摩托车产量为13.90万辆，2019年突破百万达到231.81万辆，2020年1-11月增长至270.92万辆。2021年上半年电动摩托车产销193.54万辆和190.01万辆，同比增长14.26%和12%，未来市场空间巨大。

同样，作为新能源交通工具的重要部分，2021年成为新能源汽车爆发元年，国内新能源车市场三足鼎立。造车新势力特斯拉一骑绝尘，蔚来、小鹏、理想羽翼渐丰，令后来者们蠢蠢欲动；比亚迪发力新能源赛道，给予传统车企转型的信心；继互联网科技大厂百度、小米振臂高呼“独立造车”后，OPPO、中兴通讯、滴滴、货拉拉等也被拉入造车赛道。造车狂欢的背后，其实是汽车产业的蝶变。

最近有媒体用“弯道超车”一词来形容国内新能源汽车产业的发展，一份9月50万以上豪华品牌电动车销量排行榜新鲜出炉，高合汽车销量超越保时捷。这也是电动汽车市场中，中国第一次夺冠！数据反应，我国电动汽车品牌正在从过去的“跟着跑”变为“并排跑”，甚至在智能领域已经成为“领先跑”。

如果把新能源汽车的研究和生产比作大脑和神经系统，那么成千上万的连接紧固件就像是它的骨骼关节。新能源产业的发展，加快了智能化、电动化和轻量化汽车零部件的研发，对汽车紧固件企业的产品需求、产品结构和产品性能的革新产生了深远的影响。

新能源汽车势头正盛，作为配套必需的紧固件，也乘上了发展“顺风车”。俗话说站在风口上，猪都能起飞，现在是不是新能源汽车紧固件行业上车的好时机呢。

目前新能源汽车紧固件主要有这么几个特点：

1. 耐用性高，防松抗振；

2. 高密封性；

3. 智能化、专利化；

4.轻量化，进一步降低能耗。

5.快速装配，减少物料，优化物流，适用于自动装配线；

6.耐差别性温度，耐火性能，低烟型或耐高温型产品；

7.安装拆卸过程简单解决了间隙直径、灵活径向安装、公差补偿以及载荷能力等问题；

目前新能源汽车还处于高速发展阶段，新能源汽车紧固件行业虽蕴藏着巨大的商机和潜力，但需要攻克的技术难题也是复杂且艰巨的。新能源主机厂某紧固件工厂表示，无法获得国外主机厂的紧固件设计方法和拧紧工艺，拧紧工艺可以按照图纸要求来，但是紧固件的设计方法却很难获得相关的资料，甚至合资厂国内的设计人员都不对紧固件进行设计......

当前我国紧固件行业呈现低端产能严重过剩，高端产品供给不足，企业规模小，自动化程度不高的局面。想在新能源汽车紧固件方面做出成绩，就要敢于啃下硬骨头。像今年6月初上市的超捷股份，经过多年在汽车紧固件领域的深耕细作，已成为国内精密紧固件的领导者。9月长华股份发布公告称7.6亿元募投增资，将用来布局新能源汽车零部件市场，其主要负责人表示：“本次募投项目实施旨在新建生产基地，扩大业务规模，进一步提高公司在汽车金属零部件方面的市场竞争力和盈利能力。”

高强度、高性能、高精度、高附加值和非标异形件是目前新能源汽车紧固件的必然要求。多家实力公司宣布投资新能源汽车紧固件市场，也预示着新能源产业零部件的潜在市场空间将进一步拓宽，新能源汽车东风已至，新能源汽车紧固件蓄势待发，你准备上车了吗？

加载更多